10 Fakta Teratas Tentang Distrik Garment di New York

New York City dapat dikatakan sebagai ibu kota mode dunia dan memiliki pusatnya di Garment District yang terkenal di dunia, lingkungan barat tengah kota yang mencakup satu mil persegi dari desain fashion dan bisnis manufaktur yang padat terkonsentrasi termasuk beberapa label paling terkenal di dunia. Baca terus untuk mengetahui lebih lanjut tentang bangunan bersejarah yang semarak ini.

  1. The New York Garment District, yang disebut-sebut karena padatnya konsentrasi desain fashion dan bisnis manufaktur, juga disebut sebagai New York Garment Center, New York Fashion District, atau New York Fashion Center.
  2. New York's Garment District terletak di sisi barat midtown Manhattan, antara Fifth and Ninth Avenues dan antara 34 dan 42nd Jalan-jalan dan merupakan rumah bagi sebagian besar ruang pamer kota dan markas besar mode.
  3. The New York Garment District terkenal di dunia sebagai pusat manufaktur fashion dan desain fashion, di dalam kota yang dipuji sebagai ibukota mode dunia dengan aliran pendapatan sebesar $ 15 miliar per tahun. New York's Garment District menawarkan banyak rumah desain dan label mode yang tak terhitung jumlahnya dalam radius satu mil persegi.
  4. New York's Garment District melayani semua aspek dari proses fesyen — mulai dari desain dan produksi hingga penjualan grosir — dan memiliki konsentrasi paling tinggi dari bisnis fesyen di satu distrik di dunia.
  5. Selama 50 tahun terakhir, sektor manufaktur garmen New York telah mengalami penurunan dalam Distrik Mode karena meningkatnya penggunaan tenaga kerja asing yang lebih murah yang telah mengambil peran dominan dalam manufaktur di distrik tersebut.
  6. New Yorkfirst mengambil perannya sebagai pusat industri garmen nasional dengan memproduksi pakaian untuk budak yang bekerja di perkebunan Selatan. Tampaknya pemilik perkebunan merasa lebih efisien untuk membeli pakaian dari produsen di New York daripada menyuruh para budak menghabiskan waktu dan tenaga untuk membuat pakaian sendiri.
  7. Kebutuhan akan ribuan serdadu tentara siap pakai selama Perang Saudara Amerika membantu industri garmen untuk memperluas lebih jauh. Fakta bahwa semakin banyak orang Amerika membeli pakaian mereka daripada membuatnya juga membantu industri garmen dan pada akhir tahun 1860-an kebanyakan orang Amerika membeli pakaian mereka daripada membuatnya sendiri.
  8. Pada 1880, New York menghasilkan lebih banyak garmen daripada empat kota kompetitif berikutnya yang digabungkan dan pada tahun 1910, 70% dari pakaian wanita bangsa dan 40% dari pria diproduksi di New York.
  9. Anggota industri fashion New York, termasuk desainer Nanette Lapore dan Anna Sui, menciptakan Save the Garment Center untuk melestarikan konsentrasi bisnis yang terkait dengan industri mode di distrik tersebut. Mereka mengatakan tekanan real estat mendorong bisnis pakaian jadi keluar dari rumah mereka di distrik tempat mereka mendirikan toko selama lebih dari satu abad. Mereka juga menentang pelonggaran undang-undang zonasi New York yang akan memungkinkan lebih banyak kantor masuk ke wilayah tersebut.
  10. The New York Garment District adalah tempat bagi Fashion Walk of Fame, satu-satunya landmark permanen yang didedikasikan untuk fashion Amerika. Dimodelkan setelah Hollywood Walk of Fame di Los Angeles, Fashion Walk of Fame merayakan keunggulan dalam desain dengan menghormati para desainer New York yang memiliki dampak signifikan dan langgeng dalam cara berpakaian dunia. Inductees to the Walk of Fame, terletak di 7th Avenue, termasuk desainer Donna Karan, Marc Jacobs, Halston, Calvin Klein, Oscar de la Renta, Betsey Johnson, dan Diane von Furstenberg.

100 Hari Pertama Di Wilayah Penjualan Baru Anda: Rencana Cakupan Wilayah Unggulan

Secara mengejutkan umum bagi Perwakilan Penjualan perusahaan untuk mengabaikan segmen besar dari wilayah yang ditugaskan. Seperti banyak Pemancing, mereka diliputi oleh ukuran danau. Jadi, mereka cenderung bekerja dengan beberapa lubang memancing favorit. Berikut adalah beberapa panduan sederhana untuk membantu Field Sales Professional mendesain rencana cakupan wilayah pemenang. Dalam seri saya, "The 1st 100 Days …", saya telah menyusun beberapa Praktik-Praktik Terbaik dan beberapa ide unik untuk Sales Professional yang ingin "Hit the Ground Running" di wilayah penjualan baru mereka.

Apakah wilayah penjualan Anda secara geografis besar atau, kecil dengan ribuan titik panggilan, Anda akan mendapat manfaat dari rencana cakupan cerdas. Terlepas dari jenis penjualan lapangan yang Anda lakukan, ada beberapa cara dasar dan sederhana untuk memaksimalkan kesuksesan Anda. Rencana cakupan wilayah penjualan yang cerdas harus dirancang untuk memberi Anda manfaat berikut:

– Lebih banyak peluang di Saluran Penjualan Anda

– Lebih Banyak Penjualan

– Meningkatkan Penghasilan komisi

– Mengurangi biaya perjalanan

– Hubungan pelanggan yang lebih banyak dan lebih baik

– Lebih banyak waktu berkualitas bersama keluarga Anda

– Keamanan kerja yang lebih besar

– Peringkat teratas di organisasi penjualan perusahaan Anda

Langkah 1:

Rencana cakupan wilayah terbaik dimulai dengan kategorisasi yang dipikirkan dengan matang dari orang-orang yang Anda panggil. Anda akan ingin menentukan jenis bisnis atau akun apa yang mewakili peluang terbaik Anda. Mulailah dengan membuat daftar karakteristik umum "Prospek Ideal" untuk dipanggil. Karakteristik umum ini seharusnya tidak memerlukan pengetahuan yang mendalam atau Insider tentang akun prospektif. Tugas ini harus diakhiri dengan 2 definisi sederhana dan bersih: 1) untuk "Prospek Penjualan Ideal" dan, 2) untuk "Prospek Penjualan Umum".

Langkah 2:

Tentukan target penjualan "A", "B" dan "C" Anda di wilayah Anda. Target penjualan panggilan "A" Anda akan mencakup hal-hal berikut:

– Semua "Prospek Penjualan Ideal" Anda

– Semua "Prospek Penjualan" saat ini

– Semua akun saat ini ada di "Saluran Penjualan" Anda

– Semua akun yang Anda anggap signifikan "Pelanggan Lancar"

– Pilihan strategis pelanggan terbesar dan terbaik pesaing Anda

Target panggilan penjualan "B" Anda akan mencakup akun-akun yang membentuk "Prospek Penjualan Umum" Anda, bersama dengan semua orang yang tidak memenuhi syarat untuk membuat daftar "A".

Target "C" Anda akan menjadi peluang panggilan penjualan yang tersisa di wilayah Anda.

Langkah 3:

Buat "Zona Penjualan" wilayah Anda. Bagilah wilayah Anda menjadi 4 hingga 10 Zona. Jumlah Zona yang Anda miliki di wilayah Anda akan tergantung pada ukuran wilayah Anda (baik geografis dan jumlah titik panggilan) dan jenis penjualan yang Anda lakukan. Rencanakan beberapa aturan main Anda sendiri untuk pemetaan subdivisi wilayah Anda, serupa dengan yang berikut. Ini akan berfungsi sebagai panduan untuk membantu Anda menetapkan jumlah, ukuran, dan lokasi Zona wilayah Anda:

I) Pedoman yang terkait dengan perjalanan atau bermalam di minggu yang ditentukan:

"Ketika saya mengunjungi Zona di wilayah saya, saya akan tinggal atau Bekerja-Zona-untuk 2-4 hari kerja berturut-turut."

II) Pedoman yang terkait dengan cakupan akun dan target daftar "A":

"Saya harus bisa melihat semua daftar" A "saya setiap 1 hingga 2 kunjungan ke Zona itu."

III) Pedoman yang terkait dengan penyisihan akun dan target daftar "B" dan "C" Anda:

"Saya harus dapat melihat semua target daftar" B "saya setiap 3 bulan dan, semua daftar" C "saya menargetkan setiap jangka waktu 6 bulan.

Anda perlu menyesuaikan aturan pembuatan Zona ini dengan ibu jari ke lingkungan penjualan Anda.

Saya biasanya memperingatkan Sales Professional tentang penjadwalan kunjungan berpola atau "Siklus" ke Zona mereka. Praktik kunjungan zona pra-kunjungan ke minggu tertentu dalam sebulan atau seperempat sering gagal. Profesional Penjualan akan "ditarik" ke dalam Zona lebih sering daripada "Bersepeda" ke Zona pada pola kunjungan yang dijadwalkan. Masalah pelanggan, prospek penjualan, dan aktivitas corong penjualan sering kali menjadi alasan untuk menjadwalkan kunjungan ke Zona. Setiap kali Anda "ditarik" ke dalam Zona, pastikan untuk merencanakan waktu Anda di sana dan memperpanjang masa tinggal Anda.

Apakah Anda ingat teka-teki lama tentang menyerang tugas besar?

"Bagaimana kamu memakan se ekor gajah?"

"Jawab: Satu gigitan pada satu waktu."

Rencana Penjualan-Zona yang cerdas adalah cara untuk memaksimalkan waktu Anda dan memberi diri Anda kesempatan terbaik mutlak untuk mencapai sukses di "… Wilayah Penjualan Baru Anda."

Sistem Akuntansi Pemerintahan Baru Di Filipina (NGAS)

pengantar

Akuntansi adalah alat manajemen yang efektif dalam mengevaluasi kinerja berbagai lembaga pemerintah. Kinerja manajer publik akan sangat bergantung pada laporan keuangan yang dihasilkan oleh penggunaan sistem akuntansi.

Menyadari kebutuhan ini, sistem akuntansi baru perlu dikembangkan yang akan membantu berbagai lembaga untuk mencapai target keuangan, dan pada saat yang sama dipahami oleh semua pengguna laporan keuangan.

Dengan perkembangan baru ini, Komisi Audit (COA), di bawah Konstitusi 1987 yang baru, mengumumkan Sistem Akuntansi Pemerintahan Baru di Filipina (NGAs) untuk digunakan oleh semua lembaga pemerintah.

Pergeseran ke NGA dibuat sebagai tanggapan terhadap kebutuhan berikut:

1. Adopsi sistem akuntansi yang sesuai dengan Standar Akuntansi Internasional.

2. Komputerisasi sistem akuntansi untuk menghasilkan laporan yang akan mudah dimengerti oleh masyarakat umum.

3. Penyusunan laporan keuangan rutin dan rutin.

4. Penggunaan laporan keuangan yang dihasilkan sebagai alat manajemen dalam pengambilan keputusan.

Akuntansi Pemerintahan – Ditetapkan

Berdasarkan Bagian 109, dari Keputusan Presiden (PD) no. 1445, mendefinisikan Akuntansi Pemerintah sebagai salah satu yang mencakup proses menganalisis, mengklasifikasikan, meringkas dan mengkomunikasikan semua transaksi yang terlibat dalam penerimaan dan pencairan semua dana pemerintah dan properti, dan menafsirkan hasil-hasilnya. Sesuai dengan definisi ini, tujuan ditetapkan untuk mencakup beberapa area dalam operasi pemerintah.

Tujuan Akuntansi Pemerintahan

1. Menghasilkan informasi keuangan yang relevan tentang transaksi pemerintah masa lalu dan sekarang.

2. Untuk melayani sebagai dasar pengambilan keputusan untuk operasi masa depan

3. Untuk berfungsi sebagai mekanisme kontrol untuk penerimaan, disposisi dan pemanfaatan dana pemerintah dan properti

4. Untuk membuat laporan keuangan yang berkaitan dengan hasil operasi berbagai instansi pemerintah yang disebarluaskan ke publik.

Summation

Kebutuhan persiapan laporan keuangan secara tepat waktu di pemerintah diperlukan untuk mengevaluasi kinerja berbagai lembaga pemerintah. Hasil dari laporan akan menunjukkan area yang mungkin masih perlu ditingkatkan, serta datang dengan persyaratan anggaran untuk lembaga-lembaga ini jika diperlukan.

Petugas publik adalah pengelola dana, yang dipercayakan kepada mereka oleh pemerintah nasional. Laporan keuangan jelas akan menunjukkan apakah lembaga-lembaga tersebut mencapai apa yang dimandatkan dari mereka. Laporan-laporan ini juga akan menunjukkan sejauh mana penggunaan aset dan sumber daya lembaga, serta kebutuhan tambahan dana jika diperlukan

Data akuntansi akan menunjukkan bagaimana dana pemerintah digunakan. Ini juga akan mengungkapkan aliran masuk dan keluarnya dana dan kebutuhan untuk pengelolaan dana yang lebih ketat dan kontrol, jika perlu.

Tanggung Jawab Akuntansi

Tanggung jawab fiskal ini berasal dari Konstitusi dan undang-undang yang mengaturnya, aturan dan pengundangannya. Mandat seperti yang ditentukan di bawah Konstitusi Filipina mengatakan untuk menjaga rekening umum, serta pengundangan dan penyerahan laporan keuangan yang akan mencakup operasi pemerintah.

Para pejabat pemerintah yang diberi mandat untuk melaksanakan tanggung jawab Akuntansi yang disebutkan di atas adalah Komisi Audit (COA), Departemen Anggaran dan Manajemen (DBM) dan Biro Keuangan (BTr) – untuk melaksanakan fungsi pemerintah sesuai dengan komitmennya untuk semua orang Filipina.

Uang Lama Vs Uang Baru di Great Gatsby

Konsep uang "baru" dan "lama" sulit dipahami oleh pembaca modern rata-rata. Di sebagian besar negara, istilah "nouveau riche" tidak sering digunakan, dan dengan serangan gencar jutawan Internet baru dan miliarder dalam dekade terakhir, penghakiman tentu tidak ada lagi di sana. Amerika saat ini menghargai manusia atau perempuan yang dibuat sendiri, kisah "sampah ke kekayaan". Seseorang yang membuat kekayaannya sendiri adalah cerdas dan inovatif, seorang pengusaha. Dia orang yang dikagumi.

Namun, ini tidak selalu demikian. Ada suatu masa ketika membangun kekayaan sendiri dianggap mentah, dan hanya jenis kekayaan yang datang ke negara ini di Mayflower dihargai. Pada 1920-an, Pantai Timur, terutama New England dan New York, adalah tanah yang kaya, tidak punya, dan sudah-sejak-sebelumnya-yang-kaya. Ini adalah setting untuk novel klasik F. Scott Fitzgerald, The Great Gatsby.

Di dunia Gatsby, perbedaan antara uang lama dan uang baru bukan hanya pembagian teoritis, melainkan fisik. Elite "uang lama" (termasuk Daisy Buchanan, objek kasih sayang Jay Gatsby) tinggal di lingkungan East Egg, sementara riff-raff nouveau riche, termasuk Gatsby sendiri, terdegradasi ke West Egg. Bagi pengamat yang kurang informasi, kedua Telur itu hampir identik, tetapi pada masing-masing penghuni Telur, perbedaan terlihat di mana-mana. Setiap kali Gatsby mengunjungi Buchanan di East Egg, dia mungkin juga mengenakan "EE" merah besar (semacam Surat Scarlet baru) di kerahnya.

Kesenjangan sosial antara Gatsby dan Daisy telah menjadi penghalang bagi hubungan mereka sejak awal, dan ketika Gatsby keluar untuk membuat kekayaannya sebagai seorang pemuda, ia melakukannya dengan impian memenangkan Daisy sebagai motivasinya. Dia akhirnya menjadi sangat kaya dan memiliki rumah, pakaian dan pesta untuk menunjukkannya. Satu-satunya masalah? Cinta dalam hidupnya, Daisy, telah menikahi Tom Buchanan untuk sementara, dan tampaknya semua pekerjaannya sia-sia belaka.

Mereka yang percaya bahwa Fitzgerald menulis The Great Gatsby sebagai komentar sosial dan ekonomi, melihat novel ini sebagai alegori, sebuah kisah peringatan tentang bahaya mengejar kekayaan. Penafsiran mereka tentang salah satu kutipan Great Gatsby yang paling terkenal, "Gatsby percaya pada lampu hijau, masa depan yang nyata dari tahun ke tahun yang surut di depan kita. Itu luput dari kita, tapi itu tidak masalah – besok kita akan berlari lebih cepat, peregangan keluar lengan kita lebih jauh … Dan suatu pagi yang cerah – "dipandu oleh gagasan ini. Lampu hijau, kata mereka, mewakili uang, dan kutipan itu menunjukkan kesia-siaan mengejar itu. Akan selalu ada seseorang yang lebih kaya; balapan tidak memiliki garis finish.

Tetapi jika itu kasusnya; itu Gatsby hanya seorang tentara bayaran, dan Daisy simbol dari apa yang bisa ia capai dengan kekayaannya, tidak mungkin Nick akan sangat menyukainya. "Kau layak dikoleksi," katanya pada Gatsby, meskipun faktanya dia "benar-benar tidak setuju" dengan cara hidup Gatsby. Jika pembaca mempercayai penilaian Nick dan percaya bahwa dia benar-benar jujur ​​seperti yang dia klaim, kesetiaannya kepada Gatsby (kesetiaan sampai akhir – Nick akhirnya menjadi satu-satunya orang yang menghadiri pemakaman Gatsby) pasti bernilai sesuatu.

Menemukan Kredit Buruk, Tidak Ada Kredit atau Apartemen Sewa Rusak di New Orleans LA

Apakah Anda di New Orleans dan mencari apartemen yang menyewakan dengan kredit macet, atau sewa rusak? Anda tidak sendiri. Baru-baru ini, praktik banyak apartemen daerah untuk melakukan pemeriksaan kredit rutin pada semua calon pelamar berarti bahwa mereka dengan kredit bermasalah atau sejarah sewa. Jika Anda memiliki sewa rusak sebelumnya, atau skor kredit yang kurang dari optimal, Anda mungkin ditolak apartemen di kota New Orleans. Banyak individu dan keluarga yang kreditnya kurang sempurna, atau yang memiliki masalah sewa sebelumnya sedang mencari apartemen yang akan lunak dan menyetujui mereka meskipun ada masalah masa lalu atau apartemen yang tidak melakukan pemeriksaan kredit. Mari kita lihat cara untuk menemukan apartemen ini.

Salah satu cara adalah tentu saja untuk berkeliling. Ini mungkin sangat tidak efisien terutama jika Anda tidak tahu harus mulai dari mana. Ada tempat-tempat di New Orleans di mana apartemen ini berada dalam konsentrasi panas dan ada yang lain di mana mereka berada dalam pasokan pendek. Banyak yang berubah menjadi lebih baik sejak Badai Katrina menata ulang sebagian besar kota dan penduduk kembali ke kota dalam jumlah besar. Bahkan New Orleans diberi label salah satu kota dengan pertumbuhan tercepat di AS oleh Monster.com. Area untuk mulai mencari meliputi Metairie, Kenner, Chalmette, Meraux, Salvador, Harvey, Belle Chasse, LaPlace, The Pen, Gheens. Kota jarak dekat seperti Baton Rouge juga merupakan tempat bagus untuk mencari kredit atau apartemen kredit buruk.

Taktik hebat yang banyak digunakan adalah Internet. Ini memungkinkan Anda untuk melihat melalui berbagai apartemen dan juga berbagai area di New Orleans untuk melihat apakah ada area yang ingin Anda jelajahi. Net juga memungkinkan Anda menelepon kantor penyewaan dan mencoba peluang Anda bahkan sebelum Anda melakukan perjalanan dan ini dapat menghemat waktu.

Memanfaatkan pencari apartemen di New Orleans untuk mencari apartemen kredit buruk juga dapat menghasilkan hasil yang bermanfaat. Ini karena mereka memelihara database apartemen lokal terutama yang tidak rusak oleh Katrina dan juga dapat membantu Anda menemukan mereka yang tidak terlalu ketat ketika menyangkut pemeriksaan kredit dan pemeriksaan riwayat sewa.

Adalah bijaksana untuk dicatat bahwa bahkan jika Anda menemukan apartemen ini, ada kriteria rutin tertentu yang mungkin meminta Anda untuk bertemu. Salah satunya adalah tentu saja bukti penghasilan. Orang lain dapat menambahkan pemeriksaan latar belakang kriminal di atas bukti kerja.

Cara Memerangi Tiket Mempercepat di Australia dan Selandia Baru

Penolakan; Informasi yang terkandung dalam artikel ini tidak boleh ditafsirkan sebagai atau diandalkan sebagai nasihat hukum resmi dan hanya yang diteliti pendapat dari penulis dan penulis tidak memberikan jaminan mengenai keakuratannya atau menerima tanggung jawab atas hasil yang terkait dengan penggunaannya.

Hampir setiap pengemudi di Selandia Baru atau Australia secara tidak sengaja akan melanggar batas kecepatan di beberapa titik dalam karir mengemudi mereka. Biasanya hanya beberapa kilometer di atas batas kecepatan karena kurangnya perhatian atau odometer kecepatan yang tidak akurat. Padahal menurut otoritas transportasi perilaku tersebut dianggap sembrono, berbahaya dan cenderung menyebabkan kecelakaan. (Kita semua telah mendengar mantra mereka yang mempercepat pembunuhan).

Tapi apa hubungan nyata antara ngebut dan macet? Di negara-negara berpenduduk padat seperti Jerman di mana mereka memiliki batas kecepatan terbuka di jalan raya mereka, jika mantra itu benar akan ada banyak kematian, namun bukan ini masalahnya.

Di Melbourne, di mana toleransi kecepatan adalah yang paling ketat (hanya beberapa kilometer di atas kecepatan yang dipasang) mereka memiliki lebih banyak tabrakan per kepala populasi daripada negara bagian Australia lainnya yang memiliki toleransi batas kecepatan yang lebih besar.

Seorang penyelidik unit kecelakaan serius Selandia Baru yang baru-baru ini menerbitkan bahwa penyebab utama kecelakaan kendaraan bermotor di Selandia Baru menurut pendapatnya adalah kelelahan, bukan kecepatan, dan bahwa polisi secara keliru menganggap kecepatan sebagai penyebab kecelakaan dalam banyak contoh.

Meskipun demikian, Polisi terus-menerus menargetkan pengendara yang bepergian sedikit di atas batas kecepatan dan mengeluarkan denda sedapat mungkin meskipun kecepatan Anda mungkin tidak cukup akurat untuk memastikan Anda tidak melaju kencang. Mengapa? Mungkinkah mereka meraup jutaan dolar (atau di Australia miliaran) dolar dalam pendapatan setiap tahun? Maksud saya, di penghujung hari, jika Anda mengemudi di jalan raya utama dan berkendara sejauh 10-15 km melewati batas kecepatan yang tertera dan tiba di tujuan Anda, siapa yang telah Anda rasakan?

Jika orang Eropa dapat melakukan 180 km / jam di jalan raya Jerman dengan aman maka mengapa pengemudi tidak bijaksana melakukan 112-120 km / jam dengan aman, terutama di jalan raya kami ketika kondisi lalu lintas memungkinkan?

Saran terbaik yang pernah saya dengar dari agensi pemerintah adalah 'drive ke kondisi dan ketika mereka mengubah mengurangi kecepatan Anda'. Sekarang itu saran yang masuk akal. Pada hari yang kering, dalam lalu lintas sepi di jalan raya yang disegel, kondisi memungkinkan pengemudi untuk melewati batas kecepatan dengan aman tanpa menyebabkan masalah. Namun kita dihukum dan didenda karena berusaha melakukannya.

Sebagai seorang paramedis, saya telah menghadiri banyak kecelakaan mobil selama bertahun-tahun, beberapa di antaranya sangat serius. Saya harus mengatakan bahwa tampaknya bagi saya bahwa beberapa kecelakaan itu disebabkan dengan kecepatan. Sebaliknya, kurangnya perhatian, gagal membaca jalan di depan, gagal mengemudi ke kondisi atau kebodohan biasa adalah penyebab terbesar.

Namun kami terus-menerus memberi makan propaganda bahwa itu adalah kecepatan yang menyebabkan kecelakaan. Saya pikir kenyataannya adalah mereka mencoba untuk membenarkan sistem pengumpulan penghasilan besar yang mereka buat dengan memberi kita pesan palsu ini.

Setelah menyadari bahwa sistem ini berkaitan dengan peningkatan pendapatan lebih dari keselamatan jalan yang saya tetapkan ketika mencoba untuk memahami bagaimana undang-undang memungkinkan mereka untuk dengan mudah mengekstraksi uang yang telah kami kerjakan dengan sangat susah payah. Apa yang saya temukan mengejutkan dan mengejutkan saya.

Sistem ini terutama bergantung pada fakta bahwa mereka tahu semua peraturan dan sistem hukum dan itu kami sebagian besar tidak tahu tentang hak kami atau bagaimana sistem mereka bekerja. Ini penting karena kita benar-benar memiliki hak yang sangat kuat yang, ketika dilakukan dengan benar, dapat membebaskan kita dari tuduhan mereka.

Tahukah Anda bahwa Polisi Lalu Lintas sebenarnya dilatih untuk mencoba dan mengelabui kita agar mengakui bahwa kita bersalah di sisi jalan ketika mereka menarik kita? Mereka akan mengatakan sesuatu seperti, "apakah Anda tahu mengapa saya menarik Anda" atau "Apakah ada alasan Anda sedang ngebut." Jika kita mengaku bahwa kita telah berjalan agak cepat, mereka mencatat ini sebagai pengakuan bersalah dan akan menggunakan ini melawan kita di pengadilan jika diperlukan. Jadi penting untuk tidak mengaku bersalah dengan menjawab bahwa Anda tidak tahu mengapa mereka menarik Anda atau jika mereka bertanya mengapa Anda ngebut hanya mengatakan "apakah saya?" atau "Saya benar-benar tidak berpikir saya ada".

Sangat sedikit orang yang menyadari bahwa menurut undang-undang Selandia Baru dan Australia yang berlaku saat ini, denda atau pelonggaran apa pun sebelum vonis bersalah adalah batal dan ilegal. Itu berarti denda yang cepat Anda terima atau kirim adalah ilegal dan batal (menurut aturan mereka).

Juga, hukum menyatakan bahwa Anda tidak bersalah sampai terbukti bersalah dan beban pembuktian sepenuhnya bergantung pada mereka membuktikan yang Anda lakukan sebenarnya melanggar salah satunya mereka undang-undang dan tidak pada Anda untuk membuktikan Anda tidak bersalah.

Namun Anda perlu menindaklanjuti dugaan mereka dan mengingatkan mereka tentang hal ini jika Anda ingin memanfaatkan hak Anda. Tetap diam, yang mungkin dilakukan kebanyakan orang, menyerahkan semua kekuasaan kepada mereka karena di dunia hukum diam adalah persetujuan.

Jika Anda melihat kata-kata pada tiket ngebut Anda akan melihat bahwa itu sebenarnya hanya sebuah dugaan kamu melakukan sesuatu yang salah. Mereka tidak memberikan bukti atau bukti apa pun untuk mendukung klaim (bahwa Anda sedang mempercepat) dan hanya berharap bahwa Anda akan membayarnya. Mereka bahkan memberi Anda 28 hari untuk menulis kembali dan berurusan dengan denda tetapi kebanyakan orang hanya menyerah dan membayar denda.

Tetapi Anda tidak perlu melakukannya!

Anda memiliki hak dan ada jalan untuk secara sah menantang tuduhan mereka dan membuat mereka menarik muatan itu atau ditemukan tidak bersalah dan memecatnya oleh hakim. Terbaik dari semua itu tidak melibatkan membayar pengacara! Anda dapat mencoba dengan mengikuti langkah-langkah ini:

1. Jangan pernah mengakui tanggung jawab di sisi jalan (lihat di atas) ketika menepi dan dengan sopan bertanya kepada petugas apakah dia seorang pelayan publik. Juga minta ID termasuk lencana dan kartu nama (orang-orang DO menyamar sebagai polisi). Tanyakan kepadanya kapasitas apa yang dia lakukan (itu harus sebagai petugas penegak untuk Undang-Undang Transportasi Darat atau serupa) dan asumsi apa yang dia andalkan untuk mendapatkan yurisdiksi atas Anda. Tuliskan jawabannya.

2. Katakan pada petugas bahwa Anda hanya menggunakan hak Anda yang tidak dapat dicabut untuk melakukan perjalanan di jalan raya Queens di kapal Anda sebagai pria / wanita di tanah (jangan gunakan kata drive atau mobil karena ini adalah istilah komersial) dan minta dia mencatat ini

3. Jika mereka meminta izin Anda memberi tahu mereka bahwa Anda memilikinya dan merasa bebas untuk membuatnya jika Anda menginginkannya tetapi pastikan untuk menyebutkan bahwa Anda tidak beroperasi di bawahnya pada saat itu (lihat 2) dan memintanya untuk merekam ini. Juga sebutkan bahwa Anda bukan pegawai negeri (kecuali Anda bertindak dalam kapasitas satu saat itu) atau apakah Anda melakukan fungsi pemerintahan apa pun, tetapi bebas pria / wanita dan bukan menciptakan fiksi atau nama pada tanda pengenal resmi kartu.

4. Minta bukti pembuktiannya bahwa Anda sedang melaju, hukum apa yang Anda duga telah rusak dan bagaimana hukum itu berlaku bagi Anda jika Anda bukan pegawai negeri? Jika dia menunjukkan Anda pembacaan radar, tanyakan bagaimana Anda tahu itu berhubungan dengan kapal Anda (itu tidak mencatat plat nomor dan bisa ada di sana sepanjang hari). Tanyakan padanya siapa pihak yang dirugikan itu?

5. Tanyakan apakah Anda ditahan atau tidak. Jika tidak Anda diizinkan secara hukum untuk pergi karena Polisi tidak punya umum kekuatan untuk menahan Anda untuk interogasi (ini telah ditentukan oleh pengadilan). Anda dapat bertanya kepada petugas jika Anda secara hukum diminta untuk tetap berada di sisi jalan ketika ia menulis tiket. Jawabannya adalah tidak sehingga Anda dapat secara hukum pergi.

6. Jika petugas menulis Anda tiket (dan mereka akan!) Kemudian menolak tawaran untuk mengambilnya darinya. Anda dapat dengan mudah menanyakan apakah Anda diwajibkan secara hukum untuk mengambil tiket. Jawabannya adalah tidak! Mereka kemungkinan akan mempostingnya kepada Anda.

7. Segera setelah Anda mendapatkan tiket melalui pos (atau jika Anda menerima tiket), tulis surat kepada pihak berwenang dan beri tahu mereka bahwa Anda telah menerima tuduhan dari mereka yang ditujukan kepada Anda sehingga Anda ingin mengklarifikasi beberapa hal:

a) Minta bukti dari mereka atas bukti mereka melalui pernyataan sumpah sumpah atas tuduhan mereka (klaim) terhadap Anda. (ingat mereka hanya menuduh Anda telah melakukan kesalahan dan Anda hanya menginginkan bukti).

b) Mintalah salinan keluhan yang dilegalisir dari pihak yang dirugikan

c) Mintalah salinan resmi dari catatan pelatihan yang menunjukkan petugas memiliki pelatihan yang diperlukan untuk menggunakan perangkat pendeteksi kecepatan apa pun yang digunakan untuk membuat tuduhan (jika petugas belum dilatih, mereka akan membatalkan biaya)

d) Nyatakan klaim bahwa Anda menggunakan hak Anda yang tidak dapat dicabut untuk melakukan perjalanan di jalan raya Queens tanpa gangguan sebagai seorang pria / wanita di negara itu dan tidak bertindak sebagai agen pemerintah atau menjalankan fungsi mahkota atau bertindak di bawah lisensi yang dikeluarkan pemerintah Anda. pada saat dugaan pelanggaran dan bahwa Anda mengatakan kepada petugas penegak hukum ini pada saat itu

e) meminta mereka untuk membuktikan bagaimana statuta yang mereka tuduh telah Anda langgar berlaku bagi Anda di tempat pertama mengingat bahwa itu dibuat oleh mahkota yang merupakan perusahaan dan Anda bukan anggota dari perusahaan itu (pegawai negeri)

f) Katakan kepada mereka bahwa jika mereka percaya Anda bertindak di bawah lisensi pengemudi Anda atau bertindak sebagai agen dari mahkota atau melakukan beberapa fungsi pemerintah yang mereka perlukan untuk memberikan bukti tertulis ini kepada Anda

8. Tanyakan kepada mereka bagaimana mereka dapat mengirimi Anda denda ketika Undang-undang Hak-Hak Asing (di NZ) atau Undang-Undang Aplikasi Undang-Undang Imperial (di Aus) dengan jelas menyatakan bahwa semua denda atau pelonggaran sebelum vonis bersalah adalah ilegal dan Batal?

9. Tanyakan kepada mereka apakah ini adalah transaksi komersial dan tawaran untuk kontrak dan jika itu adalah bahwa Anda tidak ingin membuat kontrak dengan mereka.

10. Beri mereka 14 hari untuk menanggapi permintaan Anda. Mereka tidak akan bisa menjawab sebagian besar dari mereka. Mereka akan mengirim sampah sebagai gantinya. Tulis lagi meminta informasi dan beri mereka 10 hari lagi. Ketika mereka tidak menjawab maka kirim surat lain yang bertuliskan pemberitahuan default dan jelaskan bahwa karena mereka tidak memberikan informasi yang Anda minta bahwa mereka menerima klaim Anda bahwa Anda tidak bertindak di bawah lisensi driver Anda pada saat dugaan pelanggaran dan bahwa mereka oleh karena itu tidak memiliki yurisdiksi atas Anda pada saat itu (diam adalah persetujuan) dan bahwa tuduhan itu ilegal dan batal.

11. Jika mereka masih bersikeras mencoba untuk menegakkan tuduhan ini terhadap Anda, maka pilih untuk memiliki masalah yang didengar oleh pengadilan. Tulis ke pengadilan dan ajukan korespondensi yang telah Anda kirim ke Polisi dan minta agar masalah ini diberhentikan karena kurangnya yurisdiksi.

12. Jika Anda tidak beruntung dengan semua ini dan berharap untuk muncul di pengadilan kemudian mengajukan korespondensi ke pengadilan sebelum penampilan Anda dan beri tahu hakim bahwa Anda ada di sini mengenai masalah ini dan sudah memiliki kesepakatan di antara pihak-pihak yang tidak Anda 'mengemudi di bawah lisensi Anda 'dan bahwa Anda ingin kasus ini diberhentikan karena kurangnya materi pelajaran (mereka juga belum memberikan keluhan dari pihak yang dirugikan) dan jika hakim menolak kasus tersebut, minta diberikan biaya.

Jika Anda ingin mencoba metode lain yang sangat berhasil atau baca lebih lanjut tentang cara melakukannya, ikuti saran yang diberikan sini.

Anda memiliki hak dan terserah kepada mereka untuk membuktikan klaim mereka tanpa keraguan dan tidak Anda untuk menunjukkan bahwa Anda tidak bersalah. Hal terburuk yang bisa terjadi adalah Anda masih membayar dendanya (dan mungkin beberapa biaya pengadilan) jadi cobalah dan usahakan untuk hak Anda.

Harap dicatat: Jika Anda telah menyebabkan kerusakan akibat kecelakaan karena ngebut maka metode ini tidak akan membantu Anda!

Mengapa Kami Memakai Pakaian Baru di Paskah – Sejarah Tradisi Dari Perspektif Sekolah Mode

Banyak dari kita dapat mengingat orang tua kita mendandani kita dengan pakaian baru setiap Paskah sehingga kita dapat berparade di sekitar lingkungan di tempat terbaik kita. Itu adalah tradisi yang menyenangkan untuk diharapkan (atau menghindari, seperti yang dikenal oleh beberapa anak fobia), apakah kami pergi ke gereja atau tidak. Tapi dari mana tradisi ini berasal? Peninjauan melalui sejarah menunjukkan bahwa asal-usulnya bukanlah apa yang kita harapkan. Dan memeriksa kebiasaan dari sudut pandang sekolah mode, kita melihat bagaimana mengubah pola ritel telah mengubah maknanya.

Asal-usul dalam budaya lain. Meskipun kita mengasosiasikan memakai pakaian baru di musim semi dengan liburan Paskah, tradisi ini berasal dari zaman kuno. Penyembah berhala merayakan ekuinoks musim semi dengan festival untuk menghormati Ostera, Dewi Musim Semi Jermanik, dan percaya bahwa mengenakan pakaian baru membawa keberuntungan. Tahun baru Iran, yang dirayakan pada hari pertama Musim Semi, memiliki tradisi yang berakar pada masa pra-Islam kuno. Tradisi-tradisi ini termasuk pembersihan musim semi dan mengenakan pakaian baru untuk menandai pembaruan dan optimisme. Demikian pula, orang Cina telah merayakan festival musim semi, juga dikenal sebagai Tahun Baru Imlek, dengan mengenakan pakaian baru. Ini melambangkan tidak hanya awal yang baru, tetapi gagasan bahwa orang memiliki lebih dari yang mungkin mereka butuhkan.

Awal Kristen. Pada masa awal Kekristenan, orang Kristen yang baru dibaptis mengenakan jubah linen putih pada Paskah untuk melambangkan kelahiran kembali dan kehidupan baru. Tetapi baru pada tahun 300 ketika mengenakan pakaian baru menjadi sebuah keputusan resmi, sebagaimana kaisar Romawi Konstantinus menyatakan bahwa istananya harus mengenakan pakaian baru yang terbaik pada Paskah. Akhirnya, tradisi itu datang untuk menandai akhir masa Prapaskah, ketika setelah mengenakan pakaian yang sama selama berminggu-minggu, para penyembah membuang baju-baju lama itu untuk yang baru.

Takhayul. Sebuah pepatah abad ke-15 dari Poor Robin's Almanack menyatakan bahwa jika pakaian seseorang pada Paskah bukan barang baru, seseorang akan bernasib malang: "Saat Paskah biarkan pakaian Anda menjadi baru; Atau, pastikan Anda akan menyesal." Pada abad ke-16 selama pemerintahan Tudor, diyakini bahwa kecuali seseorang mengenakan pakaian baru pada Paskah, ngengat akan memakan yang lama, dan gagak jahat akan bersarang di sekitar rumah mereka.

Pasca Perang Sipil. Tradisi paskah seperti yang kita tahu tidak dirayakan di Amerika sampai setelah Perang Sipil. Sebelum waktu itu, kaum Puritan dan gereja-gereja Protestan tidak melihat tujuan yang baik dalam perayaan keagamaan. Setelah kehancuran perang, gereja-gereja melihat Paskah sebagai sumber pengharapan bagi orang Amerika. Paskah disebut "The Sunday of Joy," dan para wanita memperdagangkan warna-warna gelap berkabung untuk warna musim semi yang lebih bahagia.

Paskah Paskah. Pada tahun 1870-an, tradisi Parade Paskah New York dimulai, di mana para wanita mengenakan pakaian terbaru dan paling modis mereka berjalan di antara gereja gothic yang indah di Fifth Avenue. Pawai menjadi salah satu acara utama desain fesyen, pendahulu New York Fashion Week, jika Anda mau. Itu terkenal di seluruh negeri, dan orang-orang yang miskin atau dari kelas menengah akan menonton pawai untuk menyaksikan tren terbaru dalam desain fashion. Segera, pengecer pakaian memanfaatkan popularitas parade dan menggunakan Paskah sebagai alat promosi dalam menjual pakaian mereka. Pada pergantian abad, liburan sama pentingnya dengan pengecer seperti Natal hari ini.

The American Dream. Pada pertengahan abad ke-20, berdandan untuk Paskah telah kehilangan banyak makna keagamaan apa pun yang mungkin dimilikinya, dan malah melambangkan kemakmuran Amerika. Melihat iklan pakaian vintage di perpustakaan sekolah mode menunjukkan bahwa mengenakan pakaian baru pada Paskah adalah sesuatu yang sehat, keluarga All-American diharapkan untuk melakukannya.

Sikap hari ini. Meskipun banyak dari kita mungkin masih mengenakan pakaian baru pada Paskah, tradisi itu tidak terasa istimewa, bukan karena ambivalensi agama, tetapi karena kita membeli dan mengenakan pakaian baru setiap saat. Pada suatu waktu di negara ini, keluarga kelas menengah hanya berbelanja satu atau dua kali setahun di toko lokal atau dari katalog. Namun dalam beberapa dasawarsa terakhir, opsi-opsi ritel mengalami booming. Ada celah di setiap sudut, dan banyak pedagang internet memungkinkan kami berbelanja 24/7. Tidak heran anak muda hari ini mendengar lagu Irving Berlin "Easter Parade" dan tidak tahu apa artinya.

Sangat menarik untuk melihat di mana tradisi mengenakan pakaian baru pada Paskah dimulai, dan bagaimana hal itu berevolusi selama bertahun-tahun. Bahkan dengan perubahan zaman, bagaimanapun, kebiasaan pasti akan berlanjut dalam beberapa bentuk. Setelah semua, fashionista suka alasan untuk berbelanja.